T-Modell

So sparsam war die E-Klasse noch nie.

Die Plug-in-Hybride der E-Klasse 300 de T-Modell zielen auf eine wichtige Zielgruppe der komfortablen Oberklasse von Mercedes-Benz: Vielfahrer, die Wert auf Langstreckenkomfort legen und gelegentlich auch von der hohen Anhängelast Gebrauch machen möchten.

Kaum eine andere Baureihe hat die Marke und die ganze automobile Oberklasse über Jahrzehnte so sehr geprägt wie die E-Klasse. Sie ist das Sinnbild für Fahrkomfort und Fahrsicherheit. Und immer auch schon für Wirtschaftlichkeit, gerade in Verbindung mit dem Dieselmotor. So trifft es die Erwartung der Kunden, dass in der E-Klasse mit Plug-in-Technologie als Verbrennungsmotor ein Diesel erhältlich ist. Das Ergebnis ist der E 300 de als Limousine und T‑Modell (Kraftstoffverbrauch gewichtet: 1,7-1,5 l/100 km, CO2-Emissionen gewichtet: 44-41 g/km, Stromverbrauch gewichtet: 19,5-17,5 kWh/100 km)[1]: Nicht nur die intelligenteste, sondern auch die sparsamste E-Klasse aller Zeiten.

Im Sommer 2018 wurde die Mercedes-Benz E‑Klasse umfangreich aufgewertet. Mit den aktuellsten Fahrassistenzsystemen schließt die Baureihe zur S-Klasse auf. Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC und der Aktive Lenk-Assistent unterstützen beim Fahren, beim Abstandhalten und Lenken jetzt noch komfortabler – die Geschwindigkeit wird nun beispielsweise in Kurven, vor Kreuzungen oder Kreisverkehren automatisch angepasst. Auf Wunsch gibt es MULTIBEAM LED Scheinwerfer mit 84 einzeln ansteuerbaren LED für die optimale Ausleuchtung der Straße.

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Plug-in-Hybride bei Mercedes-EQ.

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