Der neue Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie begeistert mit vollelektrischen Höchstleistungen. Er setzt auf Technik aus dem neuen CLA und punktet dank 800-Volt-Technik mit einer ausserordentlich schnellen Ladezeit. Hier erfahren Sie mehr zur Leistung, Reichweite, Ausstattung und zu besonderen Highlights des Mercedes GLC EQ.
Exterieur des GLC EQ: Back to the roots?
Profil und Designsprache
Mercedes liefert mit dem neuesten Elektro-Modell weit mehr als nur einen leistungsstarken SUV. Exterieur sowie Interieur geben ein einheitlich-elegantes Bild ab, das durch hochwertige Materialien und eine markentypische, zeitlose Designsprache zu überzeugen weiss.
Spätestens mit diesem elektrischen GLC wird deutlich, dass Elektromodelle aus dem Hause Mercedes auch in Zukunft einen deutlich weniger experimentellen Look erhalten dürften. Der neue Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie orientiert sich optisch sehr viel stärker am klassischen GLC als frühere EQ-Modelle. Er verabschiedet sich vom rundlichen „One-Bow“-Design der ersten Elektro-Generation und setzt erneut stärker auf eine markentypische SUV-Formensprache.
In der Seitenansicht fällt vor allem die coupéartige Dachlinie auf, die dem SUV eine elegante und gestreckte Silhouette verleiht. Das Profil des neuen GLC EQ ähnelt dem des CLA. Eine weitere Gemeinsamkeit besteht in den versenkbaren Türgriffen. Beim Heck setzt der GLC auf Lichtgrafiken mit sternförmigen LED-Elementen.
Technik
Erfahren Sie mehr über die technischen Details des vollelektrischen Mercedes-Benz GLC.
Intelligente Luftfederung
Ein auf Car-to-X Daten zugreifendes Luftfahrwerk sorgt für komfortable Fahrten: Mercedes-Modelle, die vorausfahren können Strassenunebenheiten wie Bodenschwellen in die markeneigene Cloud hochladen. Von der Cloud ausgehend werden diese an andere Mercedes-Fahrzeuge gemeldet, die ihr Fahrwerk schliesslich darauf einstellen. Das sorgt für ein sehr ruhiges Fahrverhalten.
Wärmepumpe
Der GLC verfügt serienmässig über eine auf mehrere Quellen zurückgreifende Wärmepumpe. Sie nutzt sowohl die Abwärme des Akkus als auch die Umgebungsluft, wodurch sie besonders effizient ist.
Hinterachslenkung
Gegen einen Aufpreis bietet Mercedes eine Hinterachslenkung an, damit der GLC in der Stadt noch leichter zu manövrieren ist. In der Stadt ermöglicht die Hinterachslenkung kleinere Wendekreise, auf der Autobahn mehr Spurstabilität.
Digital Light
Das neue Digital Light setzt auf Mikro LED-Technik und ist bis zu 50 % sparsamer, bei einem deutlich grösseren Beleuchtungsfeld. Das Digital Light ist optional.
Mehr Reichweite bei weniger Ladezeit
Akku und Laden: 330 kW Ladeleistung
Der neue GLC EQ 2026 begeistert insbesondere durch ausgesprochen schnelles Laden, das durch die 800-Volt-Technik ermöglicht wird. An der Schnellladesäule lässt er sich mit bis zu 330 kW aufladen, noch 10 kW mehr als beim CLA. Unter idealen Bedingungen kann der 94-kWh-Akku in etwa zehn Minuten so schnell geladen werden, dass die Energie für rund 300 Kilometer Reichweite ausreicht. In 22 Minuten kann der Akku von 10 auf 80 % aufgeladen werden. Bidirektionales Laden ist mit der entsprechenden Infrastruktur im eigenen Heim möglich.
Mercedes GLC EQ Reichweite: 713 Kilometer
Die Reichweite (nach WLTP) beträgt bis zu 713 Kilometer, wobei der GLC trotz SUV-Aufbau nur 14.9 kWh auf 100 Kilometer verbraucht. Solche Werte sind für einen SUV im Elektrobereich vergleichsweise niedrig. Dadurch positioniert er sich in seiner Fahrzeugklasse als besonders effizient.
Basierend auf einer 94-kWh-Batterie liegt die tatsächliche Reichweite im Alltag zwischen 450 und 550 Kilometern. Sie wird unter anderem von unterschiedlichen Faktoren wie etwa dem Fahrstil, der Geschwindigkeit, Aussentemperaturen, Strassenverhältnissen oder aber auch dem Reifenzustand beeinflusst.
Das kostet ein Mercedes GLC EQ
Der Mercedes-Benz GLC mit EQ-Technologie (Modelljahr 2026) ist ab sofort bestellbar. Die Preise starten bei CHF 70 500.- oder ab CHF 559.- pro Monat.
