Vollelektrische Mercedes-Benz und smart
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Mercedes-Benz CLA EQ Shooting Brake

Willkommen in der Welt der Elektrofahrzeuge. Unsere vollelektrische Modellpalette

Sie möchten ein völlig neues Fahrgefühl erleben? Dann steigen Sie in eine zukunftsweisende Form der Mobilität um. Rein elektrische Mobilität bedeutet keine lokalen Emissionen und eine beinah lautlose Fortbewegung.

Unsere vollelektrischen Modelle

Ganz egal für welche Ansprüche, die vollelektrischen Modelle von Mercedes und smart bieten für jeden das passende Modell.

 

Entdecken Sie alle vollelektrischen Modelle der Marken Mercedes-Benz und smart.

 

  • CLA Limousine

    Die vollelektrische CLA Limousine markiert den Einstieg in eine neue Ära von Mercedes-Benz: Basierend auf modernster Architektur bietet die Limousine eine riesige elektrische Reichweite von bis zu 792 km. Die Limousine kombiniert progressives Design mit maximaler Effizienz und einem völlig neuen digitalen Fahrerlebnis.

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  • #3

    Der smart #3 ist das neue, vollelektrische SUV-Coupé der smart Hashtag-Generation und vereint sportliche Eleganz mit zukunftsweisender Technologie. Er beeindruckt durch seine aerodynamische Form, hohe Reichweiten von bis zu 455 km und eine Standardleistung von 272 PS.

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  • G-Klasse

    Die brandneue elektrische G-Klasse G 580 verkörpert die faszinierende Evolution der Offroad-Ikone und vereint Tradition mit modernem Zeitgeist. Mit 587 PS Nennleistung und bis zu 468 km elektrischer Reichweite WLTP setzt dieses Modell neue Massstäbe unter den Elektro-SUVs.

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  • EQE SUV

    Der EQE SUV kombiniert souveränen SUV-Charakter mit den technologischen Vorteilen der EQ-Plattform. Geniessen Sie eine beeindruckende Reichweite von bis zu 628 km, wobei der Akku an einer DC-Schnellladestation in nur 32 Minuten auf 80 % geladen werden kann.

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Pascal Studerus, Kenny's Auto-Center

Faszination Elektromobilität

Pascal Studerus, CEO Kenny’s Auto-Center AG verstärkt seit 2021 mit seinem Wissen und grosser Erfahrung in der Elektromobilität das Kenny’s Team.

 

«Mich fasziniert an der Elektromobilität besonders die Fahrdynamik, die unübertroffene Laufruhe sowie die Einfachheit des Fahrens. Natürlich spielt auch der Umweltgedanke eine entscheidende Rolle.

 

Ich bin eher unbewusst mit der Elektromobilität in Berührung gekommen. Als leidenschaftlicher Motorradfahrer mit ordentlich Benzin im Blut habe ich fast 15 Jahre Rennsport betrieben. Bereits 2008 durfte ich jedoch ein Elektromotorrad Probe fahren und war sofort begeistert. Diese neue Technologie, die Dynamik und das geräuschlose Fahren haben mich fasziniert. Mein Interesse war geweckt und ich wollte immer mehr über diese Thematik erfahren.

 

Diese Faszination hat auch während des Maschinenbaustudiums nicht nachgelassen und so bin ich mehr und mehr in die Elektromobilität reingewachsen. Ein weiterer Meilenstein in Bezug auf die Elektromobilität war die Leitung der Entwicklung eines elektrischen Kleinwagens von der Konzeptphase bis zur Homologation und Kleinserienproduktion. Danach folgten knapp zwei Jahre bei der Mercedes-Benz Schweiz AG, wo ich als EQ Battery Manager viel über die Ladetechnologie, Logistik und das Recycling von Hochvoltbatterien lernen und beeinflussen durfte.

 

Privat habe ich schon diverse elektrische Fahrzeuge ausprobiert. Von speziellen Vehikeln wie dem Twike oder dem Fisker Karma, über Tesla bis zu sämtlichen Mercedes-Benz und smart-Modellen durfte ich schon einiges testen.»

Fragen zur Elektromobiliät

Sie sind interessiert an einem Elektrofahrzeug von Mercedes oder smart und haben noch Fragen dazu? Hier beantworten wir die meistgestellten Fragen.

Wie funktionier ein Elektrofahrzeug?

Ein Elektrofahrzeug fährt mit Strom. Die elektrische Energie wird beim Aufladen in einer Batterie gespeichert, danach beim Fahren mittels des Elektromotors in eine Drehbewegung umgewandelt und auf die Räder übertragen. Aufgrund des systembedingt hohen Drehmoments benötigt ein Elektrofahrzeug in der Regel kein mehrstufiges Getriebe, wie es bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor der Fall ist.

Was muss man über die Batterie eines Elektrofahrzeuges wissen?

In Elektrofahrzeugen werden aktuell hauptsächlich Lithium-Ionen-Zellen verbaut. Diese Zellen sind im Aufbau ähnlich wie diejenigen bei Akkus von Laptops und Smartphones. Mercedes-Benz investiert massiv in die benötigte Kapazität der Batterieproduktion: weltweit hat Mercedes-Benz acht Gigafabriken. Alle Rohstoffe für die Batterien stammen ausschliesslich aus zertifiziertem Abbau und die für die Produktion benötigte Energie wird CO2-neutral hergestellt.

Wie lange hält die Batterie?

Die Batterien werden vor der Produktion ausgiebigen Tests unterzogen. Dadurch wurde es möglich, dass Mercedes-Benz und smart je nach Modell eine sehr lange Garantiedauer von bis zu zehn Jahren und 250’000 Kilometern (es gilt das zuerst Erreichte) für ein einwandfreies Funktionieren gewährt. Die garantierte Lebensdauer der Batterie ist im dazugehörigen Batteriezertifikat ersichtlich.

Ist Elektromobilität wirklich ökologisch?

Die Umweltbilanz jedes Autos ist eine Gesamtbetrachtung von Herstellung, Nutzung und Recycling. Dank zahlreichen Massnahmen kann der CO2-Ausstoss in den einzelnen Produktionsschritten eines Elektrofahrzeuges laufend reduziert werden. Seit 2022 wurden alle Pkw- und Batteriemontagestandorte der Mercedes-Benz AG auf CO2-neutrale Produktion umgestellt.

Wie reagiert die Batterie auf Wärme oder Kälte?

Die Reichweite der Batterie schwankt je nach Saison. Im Winter beanspruchen das Heizen und die kalten Aussentemperaturen die Batterie. Wenn das Fahrzeug an einer Ladestation steht, empfiehlt es sich, den Innenraum mit der serienmässigen Standheizung vorzuheizen.

Kann man ein Mercedes oder smart auch an einer Tesla-Schnellladestation laden?

Das Laden anderer Fahrzeugmarke an einer Tesla Schnellladestation ist seit Ende 2021 möglich, dazu muss das Tesla-App heruntergeladen und zur Freischaltung der Ladestation verwendet werden.

Ist das Laden eines batterieelektrischen Fahrzeugs kostenpflichtig?

Das Laden an einer Ladestation ist meistens kostenpflichtig. Es gibt noch vereinzelte Ladestationen, die den Strom beispielsweise während den Geschäftsöffnungszeiten kostenlos abgeben. Bei den kostenpflichtigen Stationen gibt  es verschiedene Abrechnungsprinzipien: Einige Ladestationen verrechnen nach verbrauchter Energie, andere nach Zeit oder nach einer Kombination von beidem. Der Preis einer Ladung an einer Schnellladestation kann mit dem Preis für eine Tankfüllung verglichen werden. Bei der Ladung an einer normalen 22 kW Ladestation sind die Preise niedriger. Am günstigsten ist und bleibt aber das Laden Zuhause, was auch der grösste Vorteil des Elektrofahrzeugs ist. Bei gängigen Strecken von 30-100 km pro Tag muss man selten bis nie unterwegs nachladen.

Was ist der Unterschied zwischen einer Schnellladestation und einer normalen Ladestation?

Eine Schnellladestation ist, wie der Name schon impliziert, wesentlich schneller und leistungsfähiger. Deshalb ist sie eher vergleichbar mit einer Tankstelle: In der Regel ist die Schnellladestation nur ein kürzerer Zwischenstopp entlang einer Route. Da Schnellladestationen etwas teurer sind als das Laden daheim oder an der Destination, lädt man in der Regel nur so viel Energie, dass man entspannt am Ziel ankommt.

Was passiert mit der Batterie bzw. dem Ladestand, wenn das Fahrzeug eine längere Zeit draussen bei -20 grad steht?

Der tägliche Verlust ist minimal. Der grösste Unterschied auf der Anzeige entsteht, wenn man mit betriebswarmer Batterie ankommt (+20°C) und am nächsten Tag die Batterie auf -20°C ausgekühlt ist. Sobald das Fahrzeug gestartet wird, wird die Batterie wieder vortemperiert und die angezeigte Reichweite steigt wieder an. Am besten ist es, wenn das Fahrzeug vor der Abfahrt geladen und vorklimatisiert wird. So lässt sich die höchste Reichweite erzielen.

Wie viel % des Akku gehen im Winter verloren?

Die Reichweite sinkt bei kalten Temperaturen leicht durch den erhöhten Innenwiderstand der Batterie und die zusätzlich benötige Leistung für die Heizung des Innenraums und weitere Verbraucher. Die neueren Modelle nutzen immer effizientere Batterie- und Heizsysteme, weshalb dieser Unterschied immer geringer wird.

Auch beim Verbrenner steigt im Winter der Verbrauch um bis zu 20% an.

Wie viel Garantie hat man auf die Batterie?

Mercedes-Benz sowie smart garantieren für vollelektrische Modelle per Batteriezertifikat eine fehlerfreie Funktion der Batterien während 8 Jahren oder 160 000 Kilometern – je nachdem, was zuerst eintritt.

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