Der Prototyp des neuen Mercedes-Benz VLE legte satte 1’100 Kilometer von Stuttgart bis Rom zurück – trotz nur zwei kurzen Ladestopps von je 15 Minuten – und zeigte sich dank seiner Hinterachslenkung dabei überraschend agil. Das System reduziert den Wendekreis spürbar, erhöht die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten und verleiht dem grosszügigen Fahrzeug ein fast limousineartiges Fahrgefühl.
Das Ergebnis des Härtetests: Alltagstauglichkeit, elektrische Effizienz und Fahrkomfort kombiniert auf Premium-Niveau.